刚刚，南沙又一响当当的“独角兽”破栏出圈！北京时间11月27日晚，中国自动驾驶公司、广州“独角兽”创新企业小马智行正式在纳斯达克挂牌上市，股票代码“PONY”，成为全球Robotaxi第一股。
在扩大发行规模后，若承销商的超额配售权悉数行使，小马智行将以每股13美元的发行区间价上限发行总计2300万股美国存托股票（ADS，每份ADS对应1份普通股），融资额可达2.99亿美元，成为今年以来美股自动驾驶领域最大规模的IPO。
加之此次通过同步私募配售价值约1.534亿美元的普通股，小马智行本次IPO募资金额可达约4.52亿美元（约合人民币32.9亿元）。
小马智行联合创始人、CEO彭军对带领小马智行登陆纳斯达克感到自豪：“小马智行自2016年创立，到如今成为自动驾驶大规模商业化和量产的全球领导者，离不开每一位用户、合作伙伴、股东和员工的支持。八年间，小马智行带领行业穿越周期，为技术变革不懈突破，如今终于迎来商业化的关键拐点。自动驾驶曙光在前，我们以终为始，将为社会创建出更安全、高效、便捷的未来交通。”
小马智行联合创始人、CTO楼天城表示：“纳斯达克上市只是无人驾驶技术改变世界的开始，我们的征途远未结束。无人驾驶的突破之路如同攀登珠峰，而我们选择了坚守、耐心和长期主义，从而实现超越人类司机的技术质变。今天起，小马智行的信念将会在全世界生根发芽——AI不仅能提供更安全、高效的服务，更能带来前所未有的体验，彻底颠覆人类对驾驶的认知。”
丰田汽车（中国）投资有限公司执行副总经理、小马智行董事浜田岳生表示，电动化、智能化是中国汽车行业发展的大方向。自动驾驶技术是智能化的代表性技术，作为小马智行的战略合作伙伴，丰田一直致力于自动驾驶技术的普及，助力实现“交通事故零伤亡”这一目标。小马智行与丰田汽车于2019年建立了战略合作关系，双方共同推进研发了雷克萨斯RX Robotaxi以及赛那Robotaxi，迄今共计向小马智行的运营平台上投放近200台车辆，在北上广深开展无人驾驶商业化示范运营。为了进一步促进Robotaxi在中国的商业化落地，双方在2024年4月成立了合资公司骓丰智能科技（广州）有限公司，并将导入千台规模计划在广汽丰田生产的铂智4X Robotaxi，在主要一线城市运营。“我们坚信，小马智行的上市，必将进一步推进双方愿景的实现！让自动驾驶触手可及，让所有的人享受移动出行的自由！”
红杉中国合伙人周逵表示，从2016年开始，红杉中国和小马智行开启了8年的深入合作。从入驻红杉的中关村孵化器作为第一个办公地点，到如今取得业内“9个第一”并引领全球Robotaxi大规模量产和商业化，小马智行已经成长为全球顶尖的L4级自动驾驶技术公司。作为小马智行最早也是最大的财务投资人，红杉中国也是小马智行最坚定默契的伙伴，陪伴公司一路成长，并连续4轮持续投资。红杉中国多位合伙人共同深度参与项目管理，在投融资、战略方向、产业资源对接、产业合作等方面，长期为小马智行的发展提供最大力度的支持和帮助。“2016年自动驾驶发展初期，我们就对自动驾驶未来发展方向和路径有深入推演和研判，认为：第一，这件事空间巨大但过程艰难，需要长期坚持、长期投入，没有捷径；第二，这是一个需要大量技术天才们高度聚集的创业高地。小马智行的核心团队配备和技术路线选择，让我们坚信它未来会成为自动驾驶领域的领导者。”
红杉中国合伙人富欣表示，长期以来，小马智行专注在L4高阶自动驾驶解决方案的研发上，建立了足够深的技术护城河，并通过广泛且深入的产业合作推动并实现了Robotaxi量产和商业化，可以说已经跨过了技术和商业模式健康发展的“临界点”。如今，通用人工智能的崛起正在促进自动驾驶加速发展，实现“人、车、路”的协同，行业已经迎来最初的曙光。希望也坚信Pony.ai能在追逐这一陆地交通“终极理想”的过程中一路前行，不断突破，实现更大的飞跃。
据悉，此次IPO所筹集资金用于：一、自动驾驶出行服务及货运服务的大规模商业化和市场开拓，包括生产、销售、营销、客户服务和行业协作（40%）；二、自动驾驶技术持续研发和投入（40%）；三、潜在战略投资和收购，提升公司技术能力和搭建产业链生态（20%）。
此前的美东时间10月17日（北京时间10月18日），小马智行已向美国证券交易委员会（SEC）递交上市申请，主承销商为高盛、美银美林、德意志银行和华泰证券。更早之前的4月22日，小马智行已获得中国证监会境外上市备案，公司拟发行不超过9814.95万股普通股。
招股书显示，小马智行自动驾驶技术和产品的商业化营收能力极为亮眼，是目前中国营收规模最高的L4自动驾驶技术公司。与全球同类公司相比，公司的营收规模和增长表现也名列前茅。
最新招股书显示，小马智行2022年、2023年营收分别为6839万美元，7190万美元（同比增长 5.1%），2024年前三季度营收3951万美元（同比增长85.5%），近三年总营收超1.79亿美元（约13亿元人民币）。
小马智行（Pony.ai）成立于2016年，全球总部位于广州南沙。小马智行落户南沙以来，充分享受了南沙在自动驾驶测试、人才引进、税收优惠等方面的政策便利，大大加速了其商业化进程。
此次冲击IPO，南沙国资积极联动市属国资作为核心基石投资3亿元助力小马完成募资，为其顺利公开发行奠定坚实基础。广州南沙科金控股集团有限公司党委书记、董事长庄希勤表示，小马智行是南沙独角兽级别的科技企业，是带动南沙自动驾驶产业发展的产业龙头，作为南沙区属国资，投资小马智行是践行项目属地国企的责任与担当、推动南沙建设自动驾驶产业高地的重要举措，有利于支持本地龙头企业进一步做大做强。
早在2018年底，小马智行推出中国首个自动驾驶出行服务（Robotaxi）小马智行（PonyPilot），并成为全球极少数实现全无人驾驶，真正引领全球Robotaxi向大规模量产和商业化进程的公司。
小马智行是中国首个在北京、上海、广州、深圳四大一线城市均取得无人驾驶出行服务许可的公司。目前，该企业拥有250多辆Robotaxi。截至2024年6月30日，“小马智行（PonyPilot）”App注册用户数超22万，半年内每辆全无人Robotaxi日均订单量超15单。截至2024年8月底，约70%注册用户多次使用Robotaxi服务。
小马智行与国内外多家顶级整车厂达成战略合作或成立合资公司，企业包括丰田、北汽、广汽、上汽、一汽等，从正向研发、产线建设、供应链搭建、产品公告、道路测试等方面，积极推动自动驾驶车辆实现规模化的量产和服务落地。
目前小马智行以千台级规模的目标迅速推动自动驾驶前装量产，并与合作方一起正向开发第七代自动驾驶软硬件系统和车辆平台。目前，小马智行分别与丰田、北汽合作量产Robotaxi，千辆规模级Robotaxi将在未来两年落地推出。
小马智行同时拥有全球Robotaxi公司中最多的网约车、出租车平台合作伙伴，为后续服务规模扩张开辟市场和用户基础。合作伙伴包括如祺出行、支付宝、高德打车、锦江出租、新加坡康福德高集团、卢森堡出行公司Emile Weber等，规模和数量远远领先行业，为Robotaxi车队和服务大规模落地开辟市场和用户基础。